Литиумските батерии станаа вообичаен дел од нашите животи, а не само во нашите електронски гаџети. До 2020 година, 55% од продадени литиум-јонски батерии се очекува да бидат за автомобилската индустрија.
Бројот на овие батерии и нивната употреба во нашите секојдневни животи ја прави безбедноста на батеријата важна. Еве што треба да знаете за батериите за безбедност и литиум.
Видови на литиумски батерии
Пред да навлезете во безбедноста на батеријата, помага да се одговори на прашањето: „Како работат батериите?
Литиумските батерии работат со движење на јони на литиум помеѓу позитивни и негативни електроди. За време на празнење, протокот е од негативната електрода (или анода) до позитивната електрода (или катода), и обратно, кога батеријата се полни. Третата голема компонента на батериите се електролитите.
Најпознат тип е батеријата со литиум-јонски акумулатори. Некои од овие батерии имаат единечни ќелии, додека други имаат повеќе поврзани клетки.
Безбедноста на батеријата, капацитетот и употребата на сите влијаат врз начинот на кој се уредуваат тие ќелии и кои материјали се користат за да се направат компонентите на батеријата.
Од безбедносна перспектива, литиум железо фосфат (LiFePO4) батериите се постабилни од другите видови. Тие можат да издржат повисоки температури, кратки кола и преоптоварување без согорување. Ова е важно за секаков вид батерија, но особено за апликации со голема моќност, како што е RV батерија.
Имајќи го ова предвид, да ги разгледаме начините за безбедно ракување со овие батерии.
1: Останете надвор од топлината
Батериите функционираат најдобро при температури, исто така, пријатни за луѓето, околу 20 ° C (68 ° F). Higherе имате многу литиумска моќност на повисоки температури, но откако ќе поминете 40 ° C (104 ° F), електродите може да започнат да се деградираат.
Точната температура се разликува врз основа на видот на батеријата. Батериите на литиум железо фосфат можат да работат безбедно на 60 ° C (140 ° F), но дури и после тоа ќе претрпат проблеми.
Ако користите уред, како телефон, со литиум-јонска батерија, нема да имате многу проблеми да го чувате надвор од тие високи температури.
За возило или систем за обновлива енергија, станува сè потешко, па затоа е важно да имате систем за управување со батерии (BMS). BMS ги штити клетките од оштетување - најчесто од над или под-напон, над-струја, висока температура или надворешно кратко коло. BMS ќе ја исклучи батеријата за да ги заштити ќелиите од небезбедни услови за работа.
2: Избегнувајте температури под замрзнување
Од друга крајност, работење и полнење литиумски батерии во ладното време претставува и некои предизвици.
Батериите во температури под замрзнување (0 ° C или 32 ° F) не работат исто така. Ако температурата се спушти до -4 ° C (-20 ° F), повеќето батерии работат само на 50% од вообичаените перформанси.
Ова е важен безбедносен проблем ако возите електрично возило на студени температури бидејќи не сакате да претпоставите дека можете да одите вообичаен. Needе треба да престанете и да пополнувате почесто.
Сепак, полнењето на батериите во ладно време, исто така, може да биде проблематично. Кога се полни под замрзнување, позлата се формира на анодата со литиумска батерија и таа позлата не може да се отстрани. Ако овој вид на полнење се изврши повеќе од еднаш, батеријата ќе има поголема веројатност да не успее ако претрпе удар.
За најдобро одржување на батеријата, почекајте да ја наполните батеријата додека температурите не се доволно топли за да избегнете оштетување. СИТЕ ВО ЕДНА, исто така, нуди литиумска батерија со ниска температура која е специјално дизајнирана за полнење на студено време
3: Безбедно чување и испорака
Ако треба да чувате или испраќате литиумски батерии, најголемата грижа е да избегнете прегревање или, како што се нарекуваат, термички бегства. Кога тоа се случи, запаливи електролити испаруваат, а реакцијата ги притиска клетките на батеријата. Ако случајот не успее, гасовите во ќелиите се ослободуваат, што доведува до пожар и можна експлозија.
Ова е помалку веројатно кај батериите на фосфат од литиум железо, но сите литиумски батерии сè уште се сметаат за опасни при испорака.
Поради овие проблеми, воздушниот транспорт има неколку ограничувања на литиумските батерии. Повеќето можат да се пренесат само ако полнењето на батеријата е 30% или помалку. Некои можат да се испраќаат само на карго-авиони, за да се заштитат патниците на комерцијални летови.
Ако треба да испратите литиумска батерија и не можете да го гарантирате нивото на полнење, ќе треба да користите копнен превоз.
Од гледна точка на складирање, прегревањето е сè уште главната грижа. Треба да ја испразните батеријата на околу 50% пред долгорочно чување и да ја чувате во удобен опсег на температурата, помеѓу 4 ° C и 27 ° C (40 ° F и 80 ° F).
Треба да носите и заштитна облека при ракување со батерии, во случај да бидат оштетени. За да ги одржите стабилни, проверете дали се чуваат на суво, добро проветрено место и на начин што тие нема да бидат исфрлени.
4: Внимавајте на знаци на дефект
Дури и ако сте работеле правилно со батеријата, треба да внимавате на необични знаци. Ако забележите необични мириси од вашата батерија или ако се променила во форма или се однесува ненормално, треба да го исклучите. Ако тоа не е можно, тргнете се од тоа и побарајте помош за ракување.
5: Им остави итни случаи на професионалците
Во случај на проблеми со батеријата, особено со електрично возило, не треба да се обидувате сами да се справите со неа.
Проблемите со електричните возила треба да се третираат поинаку од возилата што работат на бензин. Пожарите од батериите можат да траат долго време, до 24 часа, а за да се изгаснат потребни се 3000 литри вода.
Покрај тоа што може да се запаливи, оштетената литиумска батерија би можела да истекува, и истурениот материјал и гасовите се опасни. Секој што стапил во контакт со материјалот, треба да побара лекарска помош.
Ова не значи дека електричните возила, како вашиот RV-мотор, се поопасни од другите возила. Вие едноставно не сакате да направите грешка кога размислувате дека можете сами да се справите со итни случаи.
Правилната безбедност на батеријата на литиум ќе ве однесе
Литиумските батерии се многу безбедни, но сепак треба да следите совети за безбедност на батеријата. Ако го сторите тоа, можете да се опуштите и да уживате во користењето на вашата батерија за наредните години.
Дали сте заинтересирани да дознаете повеќе за батериите на литиум железо фосфат? Контактирајте нè денес и еден наш предлог за батеријата ќе биде во контакт со вас наскоро.
100% сигурна исплата
