Блог

Електричните скутери се двоколки кои се дизајнирани да работат со моќност на електрична енергија. Бидејќи овие возила не користат традиционални горива како бензин или дизел и имаат нула емисија на јаглерод, тие се пријателски настроени кон животната средина. Моторот што се користи во е-скутер е еднонасочен мотор кој својата енергија ја добива од батеријата прикачена на возилото. Покрај моторот, вашата батерија на скутерот напојува и светла, контролер и сл. Кога се користи. Помага да се знае за батеријата е-скутер за да може подобро да се одржува и заштитува и да се обезбеди максимален век на траење. Во овој прирачник, ќе разговараме за бројни работи во врска со батериите со електричен скутер, вклучувајќи ги советите за одржување на електричните батерии и како да ги заштитите за да обезбедите долг век на траење. Основи на батеријата за електричен скутер Иако постојат повеќе видови на батерии што можат да се користат во електрични скутери, повеќето од возилата ќе користат пакет литиум-јонски батерии заради својата висока густина на енергија и долг век на траење. Сепак, во зависност од цената на скутерот, некои варијанти со ниска цена сè уште можат да користат батерии со оловно-киселина кои чинат помалку. Енергијата / капацитетот на батеријата се мери во ват-часови (Wh). Колку повеќе енергија од батеријата, толку подолго може да остави електричен скутер да работи. Сепак, тежината и големината на батеријата исто така се зголемуваат како што го зголемувате капацитетот, што може да го направи возилото не толку лесно преносливо. Капацитетот на батеријата има директно влијание врз максималниот опсег / километража на електричен скутер. За да го проверите капацитетот на батеријата на е-скутер, само побарајте рејтинг Wh. На пример, скутерот има батерија од 2.100 Wh (60V 35Ah), што е способен да понуди максимална километража од 100-120 км. Во зависност од вашите специфични барања за километража и преносливост, можете да купите електричен скутер со поголема или преносна батерија. Што е ...
Прочитај повеќе…

Во овој технички водич, ќе научите сè што може да се знае за батериите на електричен скутер, вклучувајќи типови, оценки на капацитетот, како да го продолжите траењето на батеријата и правилно користење и складирање. Батерии со електричен скутер Батеријата е „резервоар за гориво“ на вашиот електричен скутер. Ја складира енергијата што ја троши DC моторот, светлата, контролорот и другите додатоци. Повеќето електрични скутери ќе имаат некаков вид пакет батерии базирани на литиум јон поради нивната одлична густина на енергија и долговечност. Многу електрични скутери за деца и други ефтини модели содржат оловни киселински батерии. Во скутер, батерискиот пакет е направен од одделни ќелии и електроника, наречени систем за управување со батерии што го одржува безбедно работење. Поголемите пакувања на батерии имаат поголем капацитет, мерено во вати часови и ќе овозможат електричен скутер да патува понатаму. Сепак, тие исто така ја зголемуваат големината и тежината на скутерот - што го прави помалку пренослив. Дополнително, батериите се една од најскапите компоненти на скутерот и соодветно се зголемуваат вкупните трошоци. Пакувањата на батерии Е-скутер се направени од многу индивидуални ќелии на батерии. Поконкретно, тие се изработени од 18650 ќелии, класификација на големината на батерии со литиум јонски (Li-Ion) со цилиндрични димензии 18 mm x 65 mm. Секоја 18650 ќелија во пакет батерии е прилично неимпресивна - генерира електричен потенцијал од само 3,5 волти (3,5 V) и има капацитет од 3 ампери (3 A · h) или околу 10 вати-часови (10 Wh). За да се изгради пакет батерии со стотици или илјадници вати часови капацитет, многу индивидуални 18650 ли-јонски ќелии се собрани заедно во структура слична на тула. Пакетот батерии слични на тули се следат и регулираат со електронско коло наречено систем за управување со батерии (BMS), кое го контролира протокот на електрична енергија во и надвор од батеријата. Литиум-јонските батерии имаат одлична густина на енергија, количината на енергија зачувана по нивната физичка тежина. Тие исто така имаат одлична долговечност што значи дека можат ...
Прочитај повеќе…

Вовед Хемијата на литиумските ќелии LiFePO4 станаа популарни за низа апликации во последниве години поради тоа што се едни од најстариот и најтрајните хемиерии на батерии. Тие ќе траат десет или повеќе години ако се грижат правилно. Ве молиме, одвојте еден момент да ги прочитате овие совети за да се осигурате дека ќе добиете најдолга услуга од инвестицијата во батеријата. Совет 1: Никогаш не преполнувајте / празнувајте ќелија! Најчестите причини за предвремено откажување на клетките LiFePO4 се преполнување и прекумерно празнење. Дури и една единствена појава може да предизвика трајно оштетување на ќелијата и таквата злоупотреба ја поништува гаранцијата. Потребен е систем за заштита на батеријата за да се осигури дека не е можно ниту една ќелија во вашиот пакет да излегува од нејзиниот номинален работен опсег на напон, во случај на хемија LiFePO4, апсолутниот максимум е 4,2 V по ќелија, иако се препорачува да наполните до 3.5-3.6V по ќелија, има помалку од 1% дополнителен капацитет помеѓу 3.5V и 4.2V. Премногу полнење предизвикува загревање во ќелијата и продолжено или екстремно преполнување има потенцијал да предизвика пожар. AIN Works не презема никаква одговорност за каква било штета предизвикана како резултат на пожар на батерија. Премногу полнење може да се појави како резултат на. Недостаток на соодветен систем за заштита на батеријата Дефект на неправилна инсталација на системот за заштита на батеријата AIN Works не презема никаква одговорност за избор или употреба на систем за заштита на батеријата. На другиот крај на скалата, прекумерното празнење исто така може да предизвика оштетување на клетките. БМС мора да го исклучи товарот ако ќелиите се приближуваат празни (помалку од 2,5 V). Клетките може да претрпат блага штета под 2.0V, но обично се обновуваат. Како и да е, ќелиите што водат до негативни напони се оштетуваат не обновувајќи се. На 12v батерии употребата на нисконапонски прекин го зазема местото на ...
Прочитај повеќе…

Во вистинската употреба на батерии, честопати се потребни висок напон и голема струја, кои треба да поврзат неколку единечни батерии во серија или паралелно (или и двете), ние тоа го нарекуваме пакет батерии. На пакетот литиумски батерии од 18650 му треба одреден стандард. 1. Значењето на батеријата 18650 во серија и паралелната батерија 18650 во серија: Кога повеќе литиумски батерии од 18650 се поврзани во серија, напонот на батеријата е вкупниот напон на батеријата, но капацитетот останува непроменет. Шематски дијаграм на батеријата 18650-4S Поврзување 18650 паралелно: Ако паралелно поврзете повеќе литиумски батерии 18650, можете да добиете поголема моќност. Паралелното поврзување на литиумската батерија го одржува напонот константен, додека капацитетот се зголемува. Вкупниот капацитет е збир од вкупниот капацитет на сите единечни литиумски батерии. Шематски дијаграм на серијата за поврзување 18650-4P и паралелно поврзување на батеријата 18650: методот на серија и паралелното поврзување е да се поврзат неколку литиумски батерии во серија, а потоа паралелно да се поврзат батериските пакувања. Не само што го подобрува излезниот напон, туку и капацитетот. Дијаграм за поврзување 18650-2S2P 2. Мерки на претпазливост за сериско и паралелно поврзување на серија батерии од 18650 литиум и паралелно поврзување на литиумски батерии, треба да се совпаднат ќелиите на батериите. Стандарди за совпаѓање на литиумска батерија: напонm10mV отпор ≤5mΩ капацитет≤20 mA Батерија со ист напон Различни батерии имаат различни напони. Откако ќе се поврзе паралелно, високонапонската батерија ја полни нисконапонската батерија, која троши енергија и може да доведе до несреќи. Батерија со ист капацитет Поврзете ги батериите со различни капацитети во серија. На пример, истата батерија може да биде различна од степенот на стареење. Батериите со мал капацитет прво целосно ќе се испразнат, а потоа внатрешниот отпор ќе се зголеми. Исто така, треба да ја користите истата батерија ако се поврзете сериски. Инаку, по поврзување на батерии со различни капацитети во серија (на пример, иста батерија ...
Прочитај повеќе…

Во денешно време, светот богат со информации станува сè попренослив. Со огромните побарувања за навремено и ефикасно доставување на глобални информации, собирањето и пренесувањето информации бараат преносна платформа за размена на информации за реакција во реално време. Преносливите електронски уреди (PEDs), вклучително мобилни телефони, преносни компјутери, таблети и електронски уреди што се носат, се кандидатите кои најмногу ветуваат и го промовираа брзиот раст на обработката и споделувањето информации. Со развојот и иновативноста на електронската технологија, PEDs рапидно растат во последните децении. Примарната мотивација зад оваа активност е тоа што PEDs се широко користени во нашиот секојдневен живот, од лични уреди до уреди со висока технологија применети во воздухопловството, како резултат на можноста за интеграција и интеракција со човекот, што донесе голема погодност и епохални промени, дури и да стане неопходен дел за скоро секоја личност. Општо, стабилните управувани извори на енергија се задолжителни кај овие уреди за да се гарантираат посакуваните перформанси. Покрај тоа, многу е потребно да се развијат извори за складирање на енергија со висока безбедност поради преносливоста на PED. Со зголемените побарувања за долго траење на PED, способноста на системите за складирање на енергија треба да се надгради. Соодветно на тоа, се бара истражување на ефикасни, долготрајни, безбедни и уреди со голем капацитет за складирање на енергија за да се исполнат тековните предизвици на PED. Електрохемиските системи за складирање на енергија, особено батериите на полнење, се широко користени како извори на енергија на PED со децении и го промовираат просперитетниот раст на PED. За да се задоволат постојаните високи барања на PED, се постигнати значителни подобрувања во електрохемиските перформанси на батериите на полнење. Батериите за полнење на PED поминаа низ олово ‐ киселина, никел ‐ кадмиум (Ni ‐ Cd), никел ‐ метален хидрид (Ni ‐ MH), литиум јон (Li ion ion) батерии и така натаму. Нивната специфична енергија и специфична моќност значително се подобруваат како одминува времето. Карактеристики Батерија со оловна киселина Ni-CD батерија Батерија Ni-MH Батерија Ли-јонска батерија Гравиметриска густина на енергија (Wh / Kg) ...
Прочитај повеќе…

Медицински и здравствени решенија за батерии се клучни за мисијата во здравствената индустрија. Долгогодишното дизајнирање и производство на прилагодени батерии за системи и технологија со критична мисија резултираше СИЛЕ ИНЕ ЕДЕН да биде клучен снабдувач на медицинската и здравствената индустрија за високо ефикасна, сигурна и долготрајна моќност на мобилната батерија. Без разлика дали станува збор за единиците за интензивна нега (ICU) каде што сигурноста, точноста и достапноста на опремата, системите и мониторите можат да направат секаква разлика кај оние кои зависат од оваа технологија; или специјалистичко здравствено здравство како што се кардиологија или акушерство и гинекологија или онкологија; Системите за поддршка и поддршка на мобилната батерија и батеријата се клучни за нивниот успех. Барања за батерии во медицинска и здравствена состојба Секое барање се разгледува независно за да се обезбеди најдобриот дизајн испорачан секој пат. Работејќи со наши клиенти, СИТЕ НА ЕДНО има учинок дека е длабоко вклучен од самиот почеток на какви било нови апликации за медицинска и здравствена опрема, така што сите релевантни алтернативи се разгледуваат со добиената технологија на батерии, како најсоодветно решение за потребите на крајот клиент, во крајна линија пациентот. Медицински и здравствени решенија за батерии Без разлика дали станува збор за литиум јон (Li-Ion) или никел кадмиум (NiCad) или која било друга избрана хемија на батерии, може да се потпрете на СИТЕ ВО ЕДНО внимателно разгледувајќи ги алтернативите што ќе ви ги дадат решенијата за батерии за медицински и здравствени услуги што ви се потребни. Безбедно заштитни кола, кола за изедначување и единица за управување со батерија (BMS), работна температура и услови, стапки на полнење и празнење, рок на траење, безбедност и цврстина на пакетот, исто така, може да бидат од суштинско значење за финалниот испорачан дизајн. Нашите инженери за медицински и здравствени батерии ќе работат со вас на секој чекор од патот за да ви го дадат потребното решение. Секој пат. Покрај тоа, Сè во едно е специфицирано во производството на ним батерија и литиумска батерија повеќе од 10 години ...
Прочитај повеќе…

Кои се предностите на батериите на полнење NiMh? особено кога тие се дизајнирани за вашиот специфичен производ или апликација. Сè на едно има долгогодишно искуство во дизајнирање и составување на пакувања на батерии на полнење NiMH. Клучот за добивање на сите предности што ги нуди технологијата на батерии NiMH е да бидете сигурни дека тоа е вистинскиот состав на батеријата за вашата апликација или производ. Разговорот со искусна компанија за дизајнирање и склопување на батерии е еден од начините да се осигурате дека правите вистински избор однапред, СИТЕ НА ЕДНО може да ги обезбеди се што ви треба за прилагодено дизајнирање на пакет батерии. Како дел од нашите првични дискусии, СИТЕ ВО ЕДНО работат со клиенти за да утврдат точно која технологија на батерии е вистинската за нивните потреби. Оттогаш, вниманието на деталите и целосната поддршка на клиентот го оживува последното собрано пакување батерии. Многу од нашите решенија за батерии бараат специфични завршувања и обвивки. Овие прашања и барања се идентификуваат што е можно порано во процесот, така што се утврдува јасен сет на цели. Јавете ни се на +86 15156464780 или испратете е-пошта [email protected] Многу апликации можат да имаат корист од предностите на батериите на полнење NiMH, па кои се тие? Еве само некои од предностите што ги нуди технологијата на батерии NiMH: 30 - 40% поголем капацитет во однос на стандардниот Ni-Cd. Никел метал хидрид батерија има потенцијал за уште поголема густина на енергија. Помалку склони кон меморија од Ni-Cd. Периодични циклуси на вежбање се бараат поретко. Едноставно складирање и транспорт - условите за транспорт не подлежат на регулаторна контрола. Еколошки - содржи само благи токсини; и профитабилно за рециклирање. За жал, секогаш има некои ограничувања кои исто така треба да се земат предвид како дел од процесот на донесување на одлуки за дизајнот: Ограничен век на траење - ако постојано се врти длабоко, особено при големи струи на оптоварување, ...
Прочитај повеќе…

Безбедноста е полноправна карактеристика на дизајнот со литиумски батерии, и тоа од добра причина. Како што сите видовме, хемијата и густината на енергијата што им овозможува на литиум-јонските батерии да работат толку добро, исто така ги прават запаливи, па кога дефект на батериите, тие често прават спектакуларен и опасен хаос. Сите хемиерии на литиум не се создадени еднакви. Всушност, повеќето американски потрошувачи - електронски ентузијасти настрана - се запознати само со ограничен опсег на решенија за литиум. Најчестите верзии се изградени од формулации на кобалт оксид, манган оксид и никел оксид. Прво, да направиме чекор назад во времето. Литиум-јонските батерии се многу понова иновација и постојат само во последните 25 години. Со ова време, литиумските технологии ја зголемија популарноста бидејќи се покажаа вредни за напојување на помала електроника - како лаптопите и мобилните телефони. Но, како што се сеќавате од неколку вести во последните неколку години, литиум-јонските батерии исто така се здобија со репутација на запалување. До последниве години, ова беше една од главните причини што литиумот не се користеше обично за создавање големи банки на батерии. Но, тогаш се појави литиум железен фосфат (LiFePO4). Овој понов вид на раствор на литиум беше инхерентно не-запалив, додека овозможуваше малку помала густина на енергија. LiFePO4 батериите не само што беа побезбедни, туку имаа и многу предности во однос на другите хемиерии на литиум, особено за апликации со голема моќност, како што е обновливата енергија. Пред да се нурнеме во безбедносните карактеристики на литиум железниот фосфат, да се освежиме за тоа како се случуваат неправилностите на литиумската батерија. Литиум-јонските батерии експлодираат кога целосното полнење на батеријата се ослободува веднаш, или кога течните хемикалии се мешаат со странски загадувачи и се запалат. Ова обично се случува на три начини: физичко оштетување, прекумерно полнење или распаѓање на електролит. На пример, ако внатрешниот сепаратор или струјното коло за полнење е оштетено или неправилно функционира, тогаш нема ...
Прочитај повеќе…

Батеријата за правосмукалка е многу важен дел од секоја преносна безжична правосмукалка. Дури и ако имате правосмукалка со најдобри карактеристики на хартија, но вашиот пакет батерии брзо пропаѓа, нема да бидете задоволни со вашата безжична правосмукалка како целина. Батерии како заменски делови за правосмукалки. Можете да ги купите од онлајн продавници или во продавници специјализирани за електронска опрема или продавници со резервни делови за правосмукалка. Пред да купите безжични вакуумски батерии, постојат неколку работи што треба да ги знаете за нив. Може ли батеријата со правосмукалка на полнење да умре? Да, и батериите на полнење умираат. Во зависност од нивниот тип на хемија, батериите на полнење - дури и кога се третираат правилно - можат да издржат само ограничен број на циклуси на полнење / празнење. На пример, длабоки циклуси оловно-киселински батерии (ова НЕ се вообичаени батерии за стартување на автомобилот) и никел-кадмиумски батерии можат да издржат неколку стотици циклуси на полнење / празнење. Никел металните хидрид батерии можат да издржат до 500 циклуси, додека различните литиумски батерии „работат правилно“ дури и по 1000 циклуси на полнење / празнење. Кога батериите не се третираат правилно, нивниот животен век значително се скратува и тие едноставно умираат! Белешка Работете правилно значи дека по некое време сите батерии го губат својот капацитет, но ова е во одредени граници, според различни стандарди. Најдобар тестер е, вие, потрошувач - ако вакуумот не ви работи како што работеше кога го купивте поради откажување на батеријата, време е да ги смените батериите. Секогаш читајте прирачници за вашите безжични правосмукалки. Која рачна правосмукалка или правосмукалка за ранци (или кој било друг вид правосмукалка на батерии), одредува која замена батерија ќе треба да ја купите. Прочитајте и запишете го точниот ID на заменливиот дел на вашата батерија и секако која правосмукалка ја имате. На овој начин сигурно ќе купите ...
Прочитај повеќе…

Литиумските батерии се издвојуваат од другите хемии на батерии заради нивната висока густина на енергија и ниска цена по циклус. Сепак, „литиумска батерија“ е двосмислен поим. Постојат околу шест вообичаени хемии на литиумски батерии, сите со свои уникатни предности и недостатоци. За апликации за обновлива енергија, доминантна хемија е фолифат на литиум железо (LiFePO4). Оваа хемија има одлична безбедност, со голема термичка стабилност, висок процент на струја, долг век на траење и толеранција на злоупотреба. Литиум железен фосфат (LiFePO4) е исклучително стабилна хемија на литиум, во споредба со скоро сите други хемии на литиум. Батеријата е составена со природно безбеден катоден материјал (железен фосфат). Во споредба со другите хемикалии на литиум, фосфатот на железо промовира силна молекуларна врска, која издржува екстремни услови на полнење, го продолжува животот на циклусот и го одржува хемискиот интегритет во текот на многу циклуси. Ова е она што на овие батерии им дава голема топлинска стабилност, долг век на траење и толеранција на злоупотреба. LiFePO4 батериите не се склони на прегревање, ниту се отстрануваат на „термички бегство“ и затоа не се загреваат премногу и не се палат кога се подложени на строго ракување или тешки услови на животната средина. За разлика од поплавената оловна киселина и другите хемикалии на батериите, литиумските батерии не испуштаат опасни гасови како што се водород и кислород. Исто така, нема опасност од изложеност на каустични електролити како што се сулфурна киселина или калиум хидроксид. Во повеќето случаи, овие батерии може да се чуваат во ограничени области без ризик од експлозија и правилно дизајниран систем не треба да бара активно ладење или проветрување. Литиумските батерии се склоп составен од многу ќелии, како батерии со оловно киселина и многу други видови батерии. Оловните киселини батерии имаат номинален напон од 2V / ќелија, додека пак литиумските батерии имаат номинален напон од 3,2 V. Затоа, за да постигнете 12V батерија, обично ќе имате четири ќелии поврзани во серија. Ова ќе го направи номиналниот напон на ...
Прочитај повеќе…

Оловно-киселински RV батерии сè уште може да доминираат на пазарот, но многу RV авантуристи наместо тоа се селат на литиумски батерии затоа што тие се супериорна алтернатива на традиционалните батерии. Придобивките од изборот на LiFePO4 наместо оловно-киселина за секоја апликација се многубројни. И, кога станува збор за вашиот RV, постојат специфични предности што ги прават литиумските RV батерии идеален избор. 1. Тие се безбедни. Вашиот RV не е само средство за да стигнете од точката А до точката Б за време на вашиот одмор. Тоа е вашето возило и вашиот дом. Значи, безбедноста е важна. LiFePO4 RV батериите се дизајнирани со вградена безбедносна мерка. Кога се приближуваат до температурите на прегревање, овие батерии автоматски се исклучуваат, спречувајќи пожар или експлозија. Од друга страна, батериите со оловна киселина, обично, не ја вклучуваат оваа мерка безбедна за неуспех и понекогаш се подложни на пожар кога ќе дојдат во контакт со странски метали. Ниту една батерија не е совршена, но СИТЕ ВО ЕДНИ ЛИТИум батерии се најбезбедниот избор на пазарот. 2. Тие одат понатаму. Вашата типична оловна киселина RV батерија ви овозможува да користите само околу 50% од номиналниот капацитет. Литиумските батерии се идеални за проширување на суво кампување каде и да ве водат патувањата. Со високо одржливи нивоа на напон, вашата литиумска RV батерија нуди 99% употреблив капацитет што ви дава дополнително време во вашиот дом далеку од дома. 3. Тие тежат помалку. Вашиот RV е доволно голем и тежок каков што е. Литиумските батерии се типично со половина големина и една третина од тежината на традиционалните батерии со оловно киселина. Намалете ја тежината на вашето возило и зголемете го капацитетот за брзина. 4. Тие живеат подолго. Траењето на батеријата е важно. Дали повеќе сакате да ја замените батеријата со оловна киселина еднаш на секои две или три години или повеќе би инвестирале во литиумска батерија што трае повеќе од една деценија? Литиумските батерии имаат до 10Х подолг век на траење од оловно-киселинските ...
Прочитај повеќе…

Колку траат литиумските батерии? Која батерија ми треба? Што друго треба да купам? Префрлувањето на LiFePO4 батерија може да изгледа како застрашувачка задача на почетокот, но не мора да биде така! Без разлика дали сте почетник на батеријата возбуден што ќе се префрли на литиум или технолошки гуру кој се обидува да открие колку енергија ќе ви треба, СИТЕ НА ЕДНО ги имаат одговорите што ги барате! Ние сакаме да ви олесниме подобро да ги разберете батериите LiFePO4. Затоа, ние составивме список на прашања што постојано ни се поставуваат. 1) Колку долго ќе ми трае литиумската батерија Сè во едно? Траењето на батеријата се мери во животниот циклус и СИТЕ ВО ЕДЕН батерии LiFePO4 обично се оценети за да обезбедат 3.500 циклуси при 100% длабочина на празнење (DOD). Вистинскиот животен век зависи од повеќе варијабли врз основа на вашата специфична апликација. Ако се користи за истата апликација, LiFePO4 батеријата може да трае и до 10X подолго од батеријата со оловна киселина. 2) Сакам да ги надградам батериите на литиум железо фосфат. Што треба да знам? Како и со секоја замена на батеријата, треба да ги земете предвид вашите барања за капацитет, напојување и големина, како и да бидете сигурни дека го имате вистинскиот полнач. Имајте на ум, кога надградувате од олово-киселина во LiFePO4, можеби ќе можете да ја намалите батеријата (во некои случаи и до 50%) и да го задржите истото траење. Повеќето постојни извори на полнење се компатибилни со нашите батерии со литиум железо фосфат. Контактирајте СИТЕ ВО ЕДНА техничка поддршка ако ви треба помош при надградбата и тие со задоволство ќе се погрижат да ја одберете вистинската батерија. 3) Што значи ДОД и колку длабоко може да се испразни батерии од литиум железо фосфат? DOD се залага за длабочина на испуштање. Кога батеријата ќе се испразни, ...
Прочитај повеќе…

Индустријата за батерии со колички за голф е во тек. Од една страна имаме производители и трговци на колички за голф кои сфаќаат дека литиумските батерии се подобри за перформанси и долговечност на количката отколку оловните батерии. Од друга страна, се потрошувачи кои се спротивставуваат на високата цена однапред на батериите за колички со литиум голф, и следствено на тоа, сепак, се потпираат на инфериорни опции на батерии од оловно-киселинска киселина. Извештајот од ноември 2015 година, кој го анализира пазарот на батерии за колички, проценува дека побарувачката за батерии за колички ќе се зголеми за околу четири проценти помеѓу 2014 и 2019 година. Во извештајот се проценува дека оловните киселини батерии ќе учествуваат со околу 79 проценти од пазарот на батерии за колички до 2019 година главно поради претходната цена на литиум - но трговците и добавувачите раскажуваат друга приказна. СИТЕ ВО ЕДНО снабдуваат батерии со оловно-киселосни литиум и AGM, и ние цврсто веруваме дека батериите со литиум голф се најдобра опција за производителите, трговците и потрошувачите. Трендовите на потрошувачи за купување ја поддржуваат нашата позиција. Во декември 2015 година, производителите на коли за голф во Велика Британија, PowaKaddy и Motocaddy, објавија дека скоро 60 проценти од нивните колички и електронски додатоци за голф што се продаваат во Велика Британија, сега содржат литиумски батерии. За разлика од остатокот од Европа, која веќе со големо мнозинство усвојуваше батерии за литиум голф, Велика Британија беше побавно да ја направи промената. Кога потрошувачите ќе почнат да ги разбираат предностите на литиумските батерии во споредба со оловната киселина, веруваме дека повеќе луѓе ќе бараат нивните колички за голф да работат со моќност на литиум. Подолу е нашето распаѓање на батериите за колички. Ние ги споредуваме добрите и лошите страни на батериите за голф со литиум и оловно-киселински разговори и разговараме зошто сметаме дека литиумските батерии се супериорен избор. Носечки капацитет Опремувањето на литиумска батерија во количка за голф овозможува количката значително да го зголеми односот тежина-перформанси. Литиумските батерии за колички се половина од големината на традиционалната батерија со оловно-киселина, што избричува две третини од тежината на батеријата ...
Прочитај повеќе…

Додека истражувавте литиумски батерии, сигурно сте ги виделе споменатите поими серија и паралела. Честопати се поставува прашањето „која е разликата помеѓу сериите и паралелните“, „дали СИТЕ ВО ЕДНИ батерии можат да се поврзат во серија“ и слични прашања. Може да биде збунувачки ако не сте запознати со литиумски батерии или батерии воопшто, но да се надеваме дека можеме да го поедноставиме. Да започнеме на почетокот… вашата банка на батерии. Банката на батерии е резултат на поврзување на две или повеќе батерии заедно за една апликација (т.е. едрилица). Што постигнува спојување на повеќе од една батерија заедно? Со поврзување на батериите, или го зголемувате напонот или капацитетот на засилувачот, а понекогаш и обете, на крајот дозволувајќи повеќе енергија и / или енергија. Првото нешто што треба да го знаете е дека постојат два основни начина за успешно поврзување на две или повеќе батерии: Првиот се нарекува сериска врска, а вториот се нарекува паралелна врска. Сериските врски вклучуваат поврзување на 2 или повеќе батерии заедно за да се зголеми напонот на системот на батерии, но се задржува истиот рејтинг на мп-час. Имајте на ум во сериските врски, секоја батерија треба да има ист напон и капацитет, или може да ја оштетите батеријата. За да ги поврзете батериите во серија, го поврзувате позитивниот приклучок на една батерија со негативната од друга додека не се постигне посакуваниот напон. Кога полните батерии во серија, треба да користите полнач што одговара на системскиот напон. Препорачуваме да ја полните секоја батерија поединечно, со повеќебанкарски полнач, за да избегнете нерамнотежа помеѓу батериите. На сликата подолу, има две 12V батерии поврзани во серија што ја претвора оваа батерија во систем 24V. Можете исто така да видите дека банката сепак има вкупен рејтинг на капацитет од 100 Ах. Паралелните врски вклучуваат поврзување на 2 или повеќе батерии заедно на ...
Прочитај повеќе…

Капацитет и енергија на батеријата или системот за складирање Капацитет на батеријата или акумулаторот е количина на зачувана енергија според специфичната температура, моменталната вредност на полнењето и празнењето и времето на полнење или празнење. Капацитет на рејтинг и C-стапка C се користи за скалирање на полнењето и струјата на празнење на батеријата. За даден капацитет, Ц-стапката е мерка што означува во која струја се полни и се испразнува батеријата за да се достигне дефинираниот капацитет. Полнењето од 1C (или C / 1) ја вчитува батеријата која е оценета на пример, 1000 Ah на 1000 A во текот на еден час, така што на крајот од часот батеријата достигнува капацитет од 1000 Ah; празнење од 1C (или C / 1) ја троши батеријата со иста брзина. Полнење од 0,5C или (C / 2) ја вчитува батеријата која е оценета, на пример, 1000 Ah на 500 A, така што се потребни два часа да се наполни батеријата со капацитет за оценување од 1000 Ah; Полнењето од 2C ја товари батеријата која е оценета на пример, 1000 Ah на 2000 A, така што теоретски се потребни 30 минути за полнење на батеријата со капацитет за оценување од 1000 Ah; Оценката Ах е нормално означена на батеријата. Последен пример, батеријата со оловна киселина со номинален капацитет C10 (или C / 10) од 3000 Ah треба да се наполни или испушти за 10 часа со тековно полнење или празнење од 300 A. Зошто е важно да се знае стапката C или Ц-рејтинг на батерија Ц-стапката е важен податок за батеријата затоа што за повеќето батерии зачуваната или достапната енергија зависи од брзината на полнењето или струјата на празнење. Општо, за даден капацитет ќе имате помалку енергија ако празните за еден час отколку ако празните за 20 часа, обратно ...
Прочитај повеќе…

Исклучувањата може да се појават во секое време. Без разлика дали станува збор за природна катастрофа, како ураган, екстремитет од дрво што паѓа на жица или животно што доаѓа во контакт со опрема, прекинувањето на струјата никогаш не е погодно. Имањето соодветна резервна моќност при прекини може да помогне да се грижите помалку и да му дадете на вашето домаќинство потребната енергија за вашите основни уреди. Можеби се прашувате, кое е најдоброто решение за резервна моќност? Со децении, батериите со оловна киселина се најчесто прифатените батерии за системи за обновлива енергија. Сепак, промена се случува бидејќи повеќе корисници ги откриваат предностите на батериите на литиум железо фосфат (LiFePO4). Тие сега се широко користени за напојување на домови и се здобиваат со популарност како резервна копија за живеење поради нивните многу предности. Што го прави LiFePO4 идеално решение за резервна моќност? Еден недостаток на соларни енергетски системи воопшто е што тие не се во можност целосно да ги полнат вашите батерии без соодветна сончева светлина. Доколку ова се случи доволно, тоа значително и трајно ќе ја намали достапната енергија од вашата банка со оловно-киселински батерии и драматично ќе го скрати неговиот век на траење. Но, технологијата што стои зад складирањето на батерии на литиум железо фосфат го реши овој проблем. LiFePO4 батериите можат да работат во делумна состојба на полнење без никакво оштетување на перформансите или траење на батеријата. LiFePO4 батериите исто така обезбедуваат повеќе корисна енергија. Оловните батерии со оловна киселина се преголеми, дури двапати повеќе од вашата енергија, потребни за да се земат предвид подолги периоди без сонце и помалку употреблива енергија со повисоки стапки на испуштање. Плус, обично ве предупредуваат да ја ограничите употребата на 50% од номиналниот капацитет, бидејќи користењето повеќе значително ќе го намали животот. Литиумските батерии обезбедуваат 100% од нивниот номинален капацитет, без оглед на брзината на празнење. И има уште! Примарната придобивка од користењето LiFePO4 за вашиот соларен или резервен систем е вкупниот број ...
Прочитај повеќе…

Литиумските батерии станаа чест дел од нашите животи и тоа не е само во нашите електронски гаџети. До 2020 година, 55% од продадените литиум-јонски батерии се очекува да бидат наменети за автомобилската индустрија. Бројот на овие батерии и нивната употреба во нашето секојдневие ја прави важноста на безбедноста на батеријата. Еве што треба да знаете за безбедноста и литиумските батерии. Видови литиумски батерии Пред да започнете со безбедност на батеријата, помага да се одговори на прашањето: „Како работат батериите? Литиумските батерии работат со поместување на јони на литиум помеѓу позитивни и негативни електроди. За време на празнењето, протокот е од негативната електрода (или анодата) кон позитивната електрода (или катодата) и обратно кога батеријата се полни. Третата главна компонента на батериите се електролитите. Најпознат тип е литиум-јонска батерија на полнење. Некои од овие батерии имаат единечни ќелии, додека други имаат повеќе поврзани ќелии. Безбедноста, капацитетот и употребата на батеријата влијаат врз тоа како се распоредени тие ќелии и кои материјали се користат за производство на компонентите на батеријата. Од безбедносна перспектива, батериите на литиум железо фосфат (LiFePO4) се постабилни од другите типови. Тие можат да издржат повисоки температури, кратки кола и преголемо полнење без согорување. Ова е важно за секаков вид батерија, но особено оние за апликации со голема моќност, како што е RV батерија. Имајќи го тоа на ум, да ги разгледаме начините за безбедно ракување со овие батерии. 1: Останете надвор од топлинските батерии работат најдобро во температури што се исто така пријатни за луѓето, околу 20 ° C (68 ° F). Сè уште ќе имате многу енергија на литиум на повисоки температури, но штом ќе поминете 40 ° C (104 ° F), електродите може да започнат да се деградираат. Точната температура се разликува во зависност од видот на батеријата. Литиум железо фосфатните батерии можат безбедно да работат на 60 ° C (140 ° F), но дури и тие ќе претрпат проблеми после тоа. Ако ...
Прочитај повеќе…

Сите хемиерии на литиум не се создадени еднакви. Всушност, повеќето американски потрошувачи - електронски ентузијасти настрана - се запознати само со ограничен опсег на решенија за литиум. Најчестите верзии се изградени од формулации на кобалт оксид, манган оксид и никел оксид. Прво, да направиме чекор назад во времето. Литиум-јонските батерии се многу понова иновација и постојат само во последните 25 години. Со ова време, литиумските технологии ја зголемија популарноста бидејќи се покажаа вредни за напојување на помала електроника - како лаптопите и мобилните телефони. Но, како што се сеќавате од неколку вести во последните неколку години, литиум-јонските батерии исто така се здобија со репутација на запалување. До последниве години, ова беше една од главните причини што литиумот не се користеше обично за создавање големи банки на батерии. Но, тогаш се појави литиум железен фосфат (LiFePO4). Овој понов вид на раствор на литиум беше инхерентно не-запалив, додека овозможуваше малку помала густина на енергија. LiFePO4 батериите не само што беа побезбедни, туку имаа и многу предности во однос на другите хемии на литиум, особено за апликации со голема моќност. Иако батериите на литиум железо фосфат (LiFePO4) не се баш нови, тие сега само ја зголемуваат својата моќ на глобалните трговски пазари. Еве брз распад на она што го разликува LiFePO4 од другите решенија за литиумски батерии: Безбедност и стабилност LiFePO4 батериите се најпознати по нивниот силен безбедносен профил, резултат на исклучително стабилна хемија. Фосфатните батерии нудат супериорна термичка и хемиска стабилност што обезбедува зголемување на безбедноста над литиум-јонските батерии направени со други катодни материјали. Cellsелиите на литиум фосфат не можат да се запалат, што е важна карактеристика во случај на лошо ракување при полнење или празнење. Тие исто така можат да издржат тешки услови, било да е тоа ладен студ, врела топлина или груб терен. Кога се подложени на опасни настани, како што се судир или краток спој, тие нема да експлодираат или да се запалат, ...
Прочитај повеќе…